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中國時報【地方中心、部會企業組╱綜合報導】
天氣冷颼颼，全台慢性病患死亡人數激增，根據各縣市消防局統計，昨天凌晨到晚間8時，至少34人疑因氣溫驟降，突然休克昏倒，送醫前已無生命跡象，急救後仍宣告不治。各地消防局提醒民眾，年邁或有慢性病長者，務必注意身體保溫。
死者多為中高齡長者
台北市消防局統計，9日共有4件到院前死亡個案（OHCA)，3件未送醫，均為80歲以上長者。新北市消防局表示，昨共7名患者失去生命跡象、到院前心肺功能停止比價撿便宜送醫，僅1人搶救成功，6人不治，死者年齡大都超過60歲以上，且有高血壓、心臟病等慢性疾病。
台中市消防局表示，昨到院前死亡有8件，除1名30歲男性，另7名死者50歲到90歲。彰化縣則有4起疑似天冷，引發身體不適死亡案件。
基隆、宜蘭、花蓮等地消防局統計，共有4件因OHCA送醫救治，1人救回餘3人不治。桃園市昨天發生6起OHCA事件，送醫急救後仍回天乏術。新竹縣70歲婦人路倒送醫，尚未脫險。另，新豐鄉79歲婦人在家中不適昏迷，送醫不治。
屏東新園鄉90歲郭姓男子躺臥家中無心跳，送醫仍回天乏術；澎湖馬公市鐵線里57歲蔡姓男子，9日中午倒臥家中無心跳，送醫仍不治。
心血管患者注意保暖
入冬最強寒流來襲，醫師特別提醒心血管患者最要當心，根據臨床觀察，近來心肌梗塞、腦中風、心臟衰竭患者，平均增加2成，肺炎、流感、氣喘患者也都增加，預估今、明兩天是病患急性發作高峰，提醒年長者、慢性病患注意保暖，留意身體變化。
振興醫院急診部主任陳振德表示，該院這兩天心肌梗塞、心衰竭、缺血性腦中風的患者，比平時增加超過2成，觀察發現，當中以60到70歲的長者最多，不少人本來就有高血壓、高血脂、高血糖等病史，氣溫驟降容易讓血管收縮，進而造成缺氧，誘發其他病變。
淡水馬偕急診主任簡定國表示，心血管患者比平常增加約2成，其中心衰竭、心肌梗塞、腦中風病人明顯較多。至於台北榮總急診，昨天並未明顯增加患者。
勤洗手戴口罩防流感
由於寒流今、明仍會持續發威，三軍總醫院急診部主任藍國徵說，該院這兩天心血管患者大概多1成，隨著寒流發威，預估周五、周六急診人次會達到高峰。此外，寒流來襲，流感疫情也蠢蠢欲動，疾管署社區呼吸道病毒監測資料顯示，流感所占的感染比率，已經超過一般感冒（腺病毒），提醒民眾天冷要做好自我防護，除了注意保暖，要勤洗手、戴口罩。
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台灣高速鐵路往南延伸到屏東，成為近來台灣重要的公共議題，台灣社會一開始把問題聚焦在蓋與不蓋的零和角度，但後來逐漸把問題層次提高到從屏東需求看交通發展的第三條路徑，這顯示台灣社會愈發成熟，也有理性對話的民主素養。
◎高鐵南伸屏東 地方中央不同調
近來台灣社會出現高鐵往南延伸到屏東的呼聲，屏東縣長潘孟安還用人體動脈來比喻，強調把高鐵開到屏東，絕對有利於地方發展。潘孟安說：『(原音)如果主動脈是缺了一角，那政府會是腳麻了、這交通部是腳麻了，因為主動脈沒有到腳，那行動會不方便。蔡總統才宣告今年是鐵公路垂直整合的建設元年，但交通部卻自我意識、倨傲以對，對屏東人長期被漠視的重大交通建設需求，用冰冷倨傲態度講了傷屏東人感情(的話)。』
潘孟安對交通部的評語滿是不諒解，原因在於交通部長賀陳旦日前表示，軌道建設要有合理費率來支撐養護成本，交通部雖然知道地方有期盼，但必須體認有「容易生、不容易養」的問題，因此，交通部短時間沒有把高鐵延伸到屏東的打算，不過，在民意代表不斷訴求下，交通部改口，表示願意啟動可行性評估。
◎公共建設討論 意見多元開放
高鐵往南延伸案，其實就是公共建設與國家資源配置的「妥協」問題，很多地縣市都有類似情況。例如台北、花蓮航線，民進黨立委蕭美琴就說，雖然不會賺錢，但還是希望可以永續經營；訴求省錢花東鐵路雙軌化的民進黨立委劉櫂豪，也不斷協調鐵路局增量班次、提高運量。民意代表就在選民期盼跟政府資源配置間不斷拉鋸。
高鐵向南延伸案件，出現許多論點，有人認為西部幹線只有屏東沒設站並不合理；也有人認為，屏東運量不夠，在成本、效益欠佳的假設下，擔心會成為新的蚊子館。不管正反意見，只要在台灣，任何團體、任何公民都可以對公共建設提出看法，這就是多元民主的台灣。
在正、反意見激盪下也協助台灣社會，進入公共議題的深度討論，因為在成本及平等的兩元討論中，社會漸漸了解，民主政治下，專業評估跟政治決定的差異。
立法院交通委員會立委鄭運鵬就指出，任何公共建設都必須要有專業評估，但政府不全然要接受專家意見，因為政治決定的背後，更帶有引導社會發展的價值理念。鄭運鵬說：『(原音)昨評估就是尊重專業，但是決策不能(只有)根據可行性評估，因為它跟拿些量化數據，我就說了，交通建設都是賠錢事業，變數非常大，不是說評估報告丟下去就會照這樣發展，不可能的，所以某些狀況報告是告訴你洞在哪，但是要不要做，這是政治跟政策判斷。』
立法院交通委員會立委劉櫂豪也表示，如果公共設施只考慮成本效益，這對花東地區本質就不公平，他認為政府建設的目地，就是讓每位國民享有公平的待遇。劉櫂豪說：『(原音)賺錢角度看，比方以台東人口來說只有22萬多，你會覺得投資就不划算，但如果從區域平?發展跟國民公平待遇，其實這是一種基礎建設。』
◎不再零和 價值理念的第開店送禮推薦三條路
高鐵往南延伸議題，雖然意見多元，但先前論點多侷限蓋或不蓋的討論，但加入「價值理念」後，公共議題將不再零和。
從「價值理念」角度，可以了解屏東民眾要的是整體交通及發展需求，因此，社會可以討論包含「高鐵設站」的各種方式，而不是侷限在高鐵成本及民眾失落感的層次；另一方面，這樣的討論，除了代表台灣民主愈發成熟之外，也證明台灣是有理性的對話平台。
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