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工商時報【高雄訊】
「高雄市和發產業園區」5年條款限制，日前於內政部第892次都委會通過解禁，有助廠商進駐的意願，加速繁榮地方的發展，帶動周邊創造更多就業機會。
訂定5年條款起源於和發園區在計畫審查時，當時委員會做出附帶決議，當廠商使用5年後，方得轉讓，並應由高市府買回，且此項5年條款實屬終身限制，為全國工業區最嚴格的管制，使得原本預先登記進駐的廠商，駐足觀望。
經發局長曾文生表示，感謝內政部及都委會委員對於變更條款的支持，而和發產業園區是全台第1個依據「產業創新條例」核准設置的政府產業園區，解禁後將加速招商腳步，讓高雄的傳統產業邁向高產值領域，成為一個創新型態的產業園區。
合發土地開發公司指出，透過高雄市政府及經發局的努力溝通，協助說明5年條款之限制，除了降低廠商進駐園區的決心，也會增加廠商進駐成本，將影響未來高雄市經濟的全力發展。
本次變更案自2016年4月提出，歷經近1年的努力，終獲內政部都委會通過，對未來廠商的進駐以及高雄經濟的發展邁向新的里程碑。
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鉅亨網新聞中心
美國用來封鎖中國的太平洋「第一島鏈」已對中國軍隊不構成多大影響，穿越成了新常態。《人民日報》的一篇評論文章說，中國航母不是「宅男」，不久將突破「第二島鏈」直抵東太平洋。專家表示，中國不久的將來有望擁有第三艘航母。
據參考消息網引述香港《南華早報》網站 1 月 9 日報導，在此之前，大陸航母遼寧艦上月進入西太平洋進行首次演練。在那次演練中，遼寧艦駛出包括日本琉球群島和台灣在內的所謂「第一島鏈」，進入太平洋海域進行了演練。
《人民日報》的評論文章說，第一島鏈已對解放軍不構成多大影響，穿越成了新常態。航母不是「宅男」，出行「第二島鏈」，直抵東太平洋，想必也是遲早的事情。
2016 年 12 月，遼寧艦率編隊穿越了宮古列島與沖繩諸島之間的宮古水道。同月，解放軍軍機編隊飛越東海進入日本沖繩島以南空域，並繞行台灣附近國際空域後返回大陸。這是大陸軍機在兩周之內第二次飛近台灣並飛越宮古海峽。
評論文章中說，上述任務旨在維護地區和平。「我們要承擔維護和平的責任，就不能永遠蹲守在『避風的港灣』。該出手時就出手，敢於亮劍，行勝於言！」
另據美國媒體 1 月 7 日報導，《人民日報》援引著名海軍專家梁芳的話說，中國在不久的將來有望擁有第三艘航母。
梁芳表示，第二艘國產航母正在建設中，不遠的將來，中國海軍有望擁有三個航母編隊，可以勝任維護中國領土主權和海洋權益的任務。
另有一些消息人士此前也表示，中國已開工建造第三艘航母。報導指出，中國的第三艘航母可能裝備彈射器，而不是滑躍甲板。如果中國能在 6.5 萬噸級的航母上安裝彈射器和核動力，那麼這些航母的水準將與英法航母差不多。
美國擁有 10 萬噸級的、採用彈射器的核動力航母。中國可能要到本世紀 40 年代，才能開始與美國勢均力敵，擁有 7 到 11 艘採用彈射器的 10 萬噸級核動力航母。
航母的作用在於可以任意向世界各地投送少量軍隊，而無須受制於在別國駐軍的問題。現在，中國的力量投送能力覆蓋南海和局部水域。
2016 年 12 月 26 日遼寧艦通過台灣東部海域及巴士海峽，進入南海並抵達三亞軍港。在此期間，遼寧艦進行了包括殲 - 15 艦載機夜間起降等多項演訓；在台灣總統蔡英文出訪中美洲 4 國之際，遼寧艦於 2017 年 1 月 11 日早上 7 點左右通過台灣海峽北返，完成繞台一周的行駛路線。這是遼寧艦首次穿越台灣海峽，台灣方面認為這是中國對台「恫嚇」，警告台灣勿挑釁「一中」底線。
「第一島鏈」是指北起日本群島、琉球群島，中接台灣島，南至菲律賓、大巽他群島的鏈形島嶼帶。位於朝鮮半島南方的大韓民國也被視為「第一島鏈」的一部份。
「第二島鏈」是指北起伊豆群島，經小笠原諸島、火山列島、馬里亞納群島、帛琉群島。
「第三島鏈」是指北起阿拉斯加，經夏威夷群島延伸經某些美屬太平洋島嶼直至美國重要盟國澳大利亞、紐西蘭。
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